ΝΤΕ ΚΑΙ ΚΑΛΑΝτε και καλά, τι νομίζεις πια πως είσαστε; Η Βουλή των λόρδων, το Συμβούλιο Ασφαλείας του Ο.Η.Ε ή η Γενική Συνέλευση του Κομμουνιστικού κόμματος τη Κίνας;
Τίποτα από όλα αυτά, ούτε κάτι παρεμφερές. Είσαστε ένα μικρό δημοτικό συμβούλιο, μιας μικρής Ελληνικής Επαρχίας. Μια μικρή ομάδα συμπολιτών, συγχωριανών, γειτόνων, παλιών συμμαθητών, συναδέλφων, συγγενών και κουμπάρων, που οι πολίτες σας θεώρησαν ενήλικες, ικανούς και εχέφρονες και σας εμπιστεύτηκαν να φροντίζετε την καθημερινότητα τους και τη βελτίωση.
Εσείς όμως, μπερδέψατε τους ρόλους σας κι αρχίσατε τ΄ απωθημένα παιδιαρίσματα, λες και δεν παίξατε αρκετά τις… «κουμπάρες», όσο ήσασταν ακόμη παιδιά:
«Κυρία κυρία, δεν με παίζουν»… «Κυρία κυρία, μου πήραν το παιχνίδι»… «Κυρία κυρία, είσαστε μαζί τους, θα το πω στη μαμά μου»…
Ήμαρτον πια, καλοκαίρι είναι και ο μήνας «δεν έχει ρ». βάλτε νερό στο κρασί σας, δεν αντέχεστε άλλο…!!!
Γιώργος Δ. Καλλιβρούσης
Για ποιους χτυπάει η Καμπάνα ;
Η πιο σοβαρή άποψη που διάβασα εδώ κ πολλά χρόνια… ν αγιάσει το στόμα σου
Η πιο σοβαρή άποψη που διάβασα εδώ κ πολλά χρόνια… ν αγιάσει το στόμα σου.
Για ποιον χτυπάει καμπάνα για όλους τους Ανδριώτες που ακόμη κοιμούνται με τα παπούτσια και προσκυνάνε τους εφοπλιστές Όπως πάντοτε τίποτα δεν έχει αλλάξει
Και κανένας δεν ανοίγει το στόμα του γιατί φοβούνται να μη χάσουν τις δουλειές τους
Και χωρισμένοι οι Ανδριώτες στα δύο και παίζουν το παιχνίδι σαν την γάτα με το ποντίκι και τίποτα δε γίνεται
Για ποιον χτυπάει καμπάνα για μας και χρειαζόμαστε πολλές καμπάνες για να ξυπνήσουμε
Πριν ένα χρόνο κάποιος Προεκλογικα Μπουλντόζες είναι έτοιμες να αρχίσουν για το καινούργιο ΧΥΤΥ εάν είδατε Μπουλντόζες εσείς είδα και εγώ
Πληρώνομαι τα πιο ακριβά Εισιτήρια στα φέριμπότ και κανένας δε μιλάει
Λόγος τα ακριβά εισιτήρια πληρώνουμε τα προϊόντα μας 20 τοις 100 παραπάνω επίσης την βενζινά Και η Εφοπλιστές αγοράζουν κτίρια και ομάδες ποδοσφαίρου Και γιατί όχι εφόσον μπορούν γι’ αυτό είναι στις μπίζινές
Θέλω να ξέρω για ποιον χτυπάνε οι καμπάνες τώρα
Είχα ακούσει παλιά ότι η τιμή του εισιτηρίου είναι βάσει της απόστασης Πειραιάς Άνδρος και όχι Ραφήνα Άνδρος. Είναι αλήθεια αυτό;;ισχύει.;; Και επειδή το προηγούμενο σχόλιο κάνει μνεία για την τιμή της βενζίνης στην Άνδρο πως δικαιολογείται αυτή η τεράστια διαφορά από την Αθήνα;;αλλά και από άλλα νησιά που είναι πιο μακριά από την Άνδρο;;;
Μπράβο και συγχαρητήρια κάποιος μπήκε στο νόημα επιτέλους πληρώνουμε εισιτήρια άγονης γραμμής ακόμα
Και οι εφοπλιστές εισπραχθούν Μεγάλη επιδότηση αυτή τη στιγμή
Κι εμείς πληρώνουμε κοροϊδίστικά λεφτά με λίγα λόγια μας κλέβουν φανερά
Και όχι μόνο αυτό Επειδή τα εισιτήρια είναι ακριβά τα προϊόντα μας ανεβαίνουν από 10 με 20 τα 100 πάνω
Να σας αποκαλύψω λοιπόν ότι πριν πολλά χρόνια είχα πρωτοστατήσει στην συγκέντρωση υπογραφών από συνταξιούχους ναυτικούς της Άνδρου προκειμένου να καταθέσουμε Διαμαρτυρία στο Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής για το χαμηλότερο σε σύγκριση με άλλες ακτοπλοϊκές γραμμές προς τα νησιά ποσοστό έκπτωσης – 25% – στα ακτοπλοϊκά εισιτήρια προς Άνδρο – Τήνο – Μύκονο από την Ραφήνα των συνταξιούχων ναυτικών ενώ σε άλλες γραμμές είναι 50% . Στο ίδιο κείμενο της Διαμαρτυρίας συμπεριλαμβάναμε το ερώτημα πως δικαιολογείται να ΄έχει τιμή εισιτηρίου από Ραφήνα προς Άνδρο συγκρίσιμη με αυτή από Πειραιά προς Χανιά ή Ηράκλειο (Κρήτη) ! Αν και ποτέ δεν λάβαμε απάντηση εγγράφως με ένα τηλεφώνημα με ενημέρωσαν ότι πραγματικά ο υπολογισμός του ορίου στην τιμή του εισιτηρίου Ραφήνας – Άνδρου εξακολουθεί να υπολογίζεται με καταμέτρηση της θαλάσσιας απόστασης από Πειραιά προς την Άνδρο και πως αυτό δεν άλλαξε όταν μεταπολεμικά σταμάτησε η σύνδεση της Άνδρου με τον Πειραιά και ξεκίνησε η Ραφήνα να λειτουργεί ως λιμάνι ! Επίσης μου εκμυστηρεύθηκε οτι προκειμένου μετά το ναυάγιο του “Χρυσή Αυγή” και την απροθυμία ακτοπλόων να βάλουν νέα πλοία από Ραφήνα προς την Άνδρο, εμφανίστηκε η εταιρεία ΣΤΡΙΝΤΖΗ, με πιεστικές επαφές με τα κυβερνητικά στελέχη να μην διανοηθούν να αλλάξουν την καταμέτρηση της πραγματικής θαλάσσιας διαδρομής και να αναπροσαρμόσουν την τιμή των εισιτηρίων αλλιώς τους απειλούσε να μην βάλει τα πλοία του στην γραμμή ! Στην πρωτοβουλία τότε βοήθησε και είχε πλήρη γνώση ο αείμνηστος πρώην δήμαρχος αγαπητός μου φίλος Μανώλης Βάμβουκας .