Διαβάστε επίσης

8 Σχόλια

  • Είναι ένα εξαιρετικό ντοκουμέντο!!!
    Σας ευχαριστούμε πολύ.
    Πρέπει να έχει τραβηχτεί γύρω στα 1975.
    Στο λιμάνι της Ραφήνας διακρίνεται το “Καστριανή Κέας”, πρώην “Θάσος”.
    Εν πλω βλέπουμε δύο φορές να ταξιδεύει το “Άννα Λ” του κ. Λαγόπουλου.
    Το πλοίο ονομάστηκε “Παπαδιαμάντης ΙΙ” γύρω στα 1986.
    Και στο Γαύριο βλεπουμε να καταπλέει το “Χρυσάνθεμο” του κ. Δασήρα.
    Το πλοίο αυτό ταξίδεψε στη γραμμή τα έτη 1975 και 1976.

    Απάντηση

  • Αν το πλοίο που φθάνει στο Γαύριο, προς το τέλος του film, είναι πράγματι το “Χρυσάνθεμον” του κ. Δασήρα τότε η χρονολογία είναι το 1975, καθώς μόνο εκείνη τη χρονιά ταξίδεψε το πλοίο στη γραμμή Ραφήνας-Άνδρου-Τήνου.

    Απάντηση

  • Το πλοίο που φθάνει στο Γαύριο, τελικά,δεν είναι το “Χρυσάνθεμον” του κ. Δασήρα, αλλά το “Κεφαλληνία” των αδελφών Στρίντζη.
    Η αποτύπωση είναι εξαιρετικά σπάνια.
    Το πλοίο είναι το “Κεφαλληνία” και η χρονολογία κάπου στα 1977 με 1978.
    Στο τετράλεπτηςδιάρκειας film βλέπουμε να ξαναπερνούν από μπροστά μας εικόνες από το λιμάνι της Ραφήνας του 1977 ή του 1978.
    Βλέπουμε το “Καστριανή Κέας, πρώην “Θάσος”, να φθάνει στο λιμάνι της Ραφήνας.
    Εν πλω το “Κεφαλληνία” συναντιέται δύο φορές με το “Άννα Λ”, πλοιοκτησίας του κ. Λαγόπουλου.
    Είναι το μετέπειτα “Παπαδιαμάντης ΙΙ” του Γιώργη του Γούτου.
    Προς το τέλος της ταινίας βλέπουμε και ένα κρουαζιερόπλοιο της πάλαι ποτέ Σοβιετικής Ένωσης.
    Τώρα αν κάποιος αναρωτηθεί τι κάνει το “Κεφαλληνία” στην Άνδρο η απάντηση είναι ότι το πλοίο έκανε ένα σύντομο πέρασμα από τη γραμμή Ραφήνας-Άνδρου-Τήνου.
    Αυτό πρέπει να έγινε το 1977.
    Ο καλός φίλος Evaggelos Michalopoulos σημειώνει σε σχόλιό του ότι το καράβι ταξίδεψε το 1977 στη γραμμή με τον καπετάν-Σπύρο Μαντζουράτο στο τιμόνι.
    Σύμφωνα με όσα μας έχουν πει κατά καιρούς παλιοί ναυτικοί, αλλά και πράκτορες της Ραφήνας, το πλοίο δεν έμεινε για καιρό στη γραμμή.
    Μία αβαρία του “Άγιος Γεράσιμος” το έφερε ξανά πίσω στην Κεφαλλονιά.
    Είκοσι χρονιά μετά το πλοίο αυτό επέστρεψε ξανά στην Άνδρο εκτελώντας ενδοκυκλαδικά δρομολόγια με έδρα τη Σύρα.
    Από το 1994 έως το 1998 ταξίδεψε με το όνομα “Εξπρές Πάρος” για την Καταπολιανή Ν.Ε.
    Το “Κεφαλληνία” το 1977 άνοιξε, κατά κάποιον τρόπο, το δρόμο για τη δρομολόγηση του “Επτάνησος” το 1985.
    Κάποιοι άνθρωποι ήταν πραγματικά πολύ διορατικοί και έβλεπαν πολύ μπροστά.
    Σας ευχαριστώ πολύ.

    Απάντηση

  • Εξαιρετικό, μπραβο και στους δυο Βαγγεληδες, ο ενας για την ευρεση του φιλμ ο δε άλλος για την αποκατάσταση και μετατροπη. Νοσταλγω εκείνες τις εποχές , όχι γιατι ήταν καλύτερες αλλά μάλλον γιατι ήμουν πιο νέος. Για την ημερομηνία θα συμφωνήσω με τον Βαγγελη……..

    Απάντηση

  • Πολύ ωραίο και νοσταλγικο,πραγματικά…Νομίζω ότι είναι 1977 η 1978 το νωρίτερο…Και αυτό γιατί τότε φτιάχτηκε το έξω λιμάνι με τον φαρο,και τα πρώτα πλάνα της Ραφηνας είναι από εκεινο το σημειο τραβηγμένα….

    Απάντηση

Αφήστε ένα σχόλιο

Εγγραφείτε στο Ενημερωτικό Δελτίο μας

Εάν θέλετε να λαμβάνετε καθημερινά τα νέα μας καταχωρίστε το email σας στην παρακάτω φόρμα.
Διατηρούμε τα δεδομένα σας ιδιωτικά. Για περισσότερες πληροφορίες και ενημέρωση σχετικά με τα δικαιώματά σας διαβάστε την Πολιτική Απορρήτου μας.

Video της Ημέρας

Αρχείο

Βρείτε μας και στα Socia Media

© 2018 - 2023 | Ο Περίγυρος της Κινηματογραφικής Λέσχης της Άνδρου | Crafted by  Spirilio